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液压过滤器

叠加式过滤器产品编号:DF-H

叠加式过滤器

产品说明

| Product Description

液压站功能:

DF-H液压站系列是由电机带动油泵工作提供压力源,通过集成块、液压阀等对驱动装置(油缸或马达)进行方向、压力、流量的调节和控制,实现各种规定动作。并可根据客户要求设计
液压站组成:
泵装置--上装有电机和油泵、是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的压力能。
集成块--由液压阀及通道体组装而成。对液压油实行方向、压力和流量调节。
阀组合--板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
油箱--板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,用来储油、油的冷却及过滤。
电气盒--分两种形式。一种设置外接引线的端子板;一种配置了全套控制电器。

液压站的工作原理:

电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油供油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)实现了方向、压力、流量调节后经外接管路并至液压机械的油缸或油马达中,从而控制液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。 

按泵装置的结构形式安装位置可分三种:  

1、上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统。  
2、上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统,便于流量调节。  

3、旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上,旁置式可装备备用泵,主要用于油箱容量大于250升,电机功率大于7.5千瓦的系统。
按站的冷却方式可分为两种:  

1、自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却,一般用于油箱容量小于250升的系统。  

2、强迫冷却:采用冷却器进行强制冷却,一般用于油箱容量大于250升的系统。 


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